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產(chǎn)品詳情
  • 產(chǎn)品名稱:氣缸QGBZ250*125

  • 產(chǎn)品型號(hào):QGBZ250*125
  • 產(chǎn)品廠商:AEK
  • 產(chǎn)品文檔:
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簡(jiǎn)單介紹:
氣缸QGBZ250*125為單活塞桿雙作用兩側(cè)可調(diào)緩沖氣缸。氣缸外形安裝尺寸符合ISO/6430國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)。氣缸QGBZ250*125主要材料選用上等碳素結(jié)構(gòu)鋼制造,堅(jiān)固耐用,適用于惡劣條件下工作。
詳情介紹:

氣缸QGBZ250*125詳細(xì)說(shuō)明:

QGBZ系列氣缸為單活塞桿雙作用兩側(cè)可調(diào)緩沖氣缸,氣缸的緩沖作用,是當(dāng)活塞運(yùn)動(dòng)到接近行程末端時(shí),安裝于氣缸內(nèi)部的緩沖裝置開(kāi)始起作用,使活塞運(yùn)動(dòng)速度降低,運(yùn)動(dòng)平穩(wěn),避免發(fā)生沖擊現(xiàn)象。QGBZ系列缸是我公司的新產(chǎn)品,可代替老產(chǎn)品QGA、QGB系列氣缸,凡是QGA、QGB系列氣缸適用的場(chǎng)合,GQBZ系列氣缸均可適用;且尺寸緊湊,安裝空間可以減少。

氣缸QGBZ250*125圖形符號(hào):氣缸QGBZ100*25

 

氣缸QGBZ250*125 型號(hào)說(shuō)明:

氣缸QGBZ100*25

安裝形式:

無(wú)符號(hào)-基本型

 

S2-軸向腳架式

MF1-前法蘭式

MF2-后法蘭式

MP3-單懸耳式

MP1-雙懸耳式

MT4-中間鉸軸式

 氣缸QGBZ250*125使用條件:

1、氣缸使用系統(tǒng)壓力、介質(zhì)溫度應(yīng)符合各型號(hào)氣缸基本參數(shù)表規(guī)定的基本參數(shù)值(見(jiàn)產(chǎn)品樣本);

2、驅(qū)動(dòng)氣缸的壓縮空氣必須清潔、水分少、為此在氣動(dòng)系統(tǒng)回路中必須使用分水或?yàn)V器;

3、為了潤(rùn)滑氣缸內(nèi)部在氣動(dòng)系統(tǒng)回路中必須安裝使用油霧器(無(wú)油潤(rùn)滑氣缸不用油霧器)。

 氣缸QGBZ250*125安裝使用:

1、氣缸開(kāi)箱安裝前應(yīng)檢查氣缸在運(yùn)輸過(guò)程中有無(wú)損壞、兩端連桿螺母或螺紋連接處有無(wú)松動(dòng),清楚防繡油及防護(hù)罩(帽)方可安裝使用;

2、氣缸安裝時(shí)應(yīng)該注意氣缸活塞桿不宜承受偏心載荷或橫向載荷,應(yīng)使載荷的運(yùn)動(dòng)方向與活塞桿軸心線一致,對(duì)與長(zhǎng)行程氣缸負(fù)載和活塞桿的連接*好采用可活動(dòng)的v型接頭或關(guān)節(jié)接頭。無(wú)論安裝任何形式都必須保證氣缸安裝底座有足夠的剛度;

3、氣缸缸體在水平使用時(shí),可用“三點(diǎn)法”進(jìn)行檢驗(yàn)。首先使用活塞桿與負(fù)載相連接,當(dāng)活塞桿全部伸出時(shí),在桿的中間放一水準(zhǔn)儀觀察水平情況;其次當(dāng)活塞桿處于中間位置時(shí),在靠近氣缸前端蓋處的活塞桿上放一水準(zhǔn)儀觀察情況;*后當(dāng)活塞桿處于退回位置時(shí),應(yīng)無(wú)別勁現(xiàn)象。長(zhǎng)行程氣缸臥式暗裝時(shí),為了防止活塞桿下垂、缸筒變形須設(shè)置適當(dāng)支撐。

4、采用前后法蘭、腳架式安裝的氣缸,應(yīng)避免裝螺栓直接承受推力或拉力的負(fù)荷;

5、采用尾部單雙耳的氣缸或中間擺動(dòng)的氣缸時(shí)活塞桿頂端連接銷位置應(yīng)與安裝件軸的位置處于同一方向。尾部單雙耳或擺動(dòng)氣缸應(yīng)與安裝架之間留有適當(dāng)?shù)拈g隙;

6、氣缸安裝完畢后應(yīng)在無(wú)負(fù)載的狀態(tài)下使用工作壓力運(yùn)持續(xù)2-5次,檢查氣缸扣部有無(wú)異?,F(xiàn)象;

7、氣缸調(diào)速。對(duì)氣缸運(yùn)動(dòng)速度有一定要求時(shí),氣動(dòng)系統(tǒng)必須安裝單向節(jié)流閥。一般情況氣缸水平安裝排氣節(jié)流氣缸速度比較平穩(wěn)。氣缸垂直安裝用進(jìn)氣節(jié)流調(diào)速時(shí)首先將氣缸連接負(fù)載,將速度調(diào)節(jié)閥調(diào)到調(diào)整范圍中間位置隨后調(diào)節(jié)減壓閥的輸出壓力,當(dāng)氣缸速度接近規(guī)定速度時(shí),即可確定為調(diào)定壓力然后可用速度調(diào)節(jié)閥(節(jié)流閥)進(jìn)行微調(diào);

8、采用可調(diào)緩沖氣缸,在運(yùn)行前先把緩沖調(diào)節(jié)閥全部打開(kāi),然后逐漸增大阻尼值到滿意為止。調(diào)節(jié)緩沖針閥時(shí)順時(shí)針旋鈕阻尼增大,逆時(shí)針旋鈕阻尼減少。

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